Aurinkosähkö ja sähköauto tukevat hyvin toisiaan. Aurinkoenergian varastointi sähköauton akkuun parantaa aurinkovoimalan kannattavuutta, pudottaa sähköautoilun kustannuksia ja tekee autoilusta entistä ympäristöystävällisempää.
kWhNet älykkään ohjauksen avulla voit helposti luoda säännöt jonka avulla ohjelma voi ohjata kaiken ylijäävän aurinkoenergian sähköauton lataukseen kustannustehokkaasti ja tarkasti.
Tuntinetotus helpottaa aurinkoenergian varastoimista sähköauton akkuun
Vuoden 2023 alusta lähtien laki on velvoittanut kaikkien verkkoyhtiden mittaustavaksi tuntinetotuksen. Tämä tarkoittaa että jokaisen tunnin sähkön osto ja myynti lasketaan yhteen. Näin saadaan jokaiselle tunnille sähköenerian nettomäärä, jonka mukaan sähköenergia, sähkönsiirto ja sähkövero maksetaan. Tämä mittaustapa mahdollistaa entistä helpommin sähköauton lataamisen aurinkosähköllä. Enään ei tarvita portaatonta tehonsäätöä, vaan sähköautonlataus voidaan suorittaa lyhyemmissä jaksoissa automatisoituna aurinkovoimalan tuoton ja sähkönkulutuksen mukaan. Automatisointiin ei tarvita muuta kun energiamittari mittaamaan sähköenergiaa joka liikkuu verkosta taloon tai talosta verkkoon päin.
Tuntinetotus tulee vaihtumaan varttinetotukseen myöhemmin. Netotusjakso lyhenee mutta periaate pysyy samana.
Miten kWhNet.com sähköauton lataus ohjaus toimii?
Sähköauton lataus aurinkosähköllä kWhNetin avulla perustuu tuntinetotutkseen. Aurinkopaneeleista saatavaa sähköäenergiaa ohjataan vuorotellen sähköverkkoon ja sähköauton lataukseen niin että jokaisen tunnin energiankäytön summaksi pyritään saamaan 0 kWh. Ohjelma vaatii ohjausta varten sähköpääkeskukseen sähköenergia mittarin (Shelly 3em) mittaamaan sähköenergian ostoa ja myyntiä. Lisäksi latauslaitteeseen tarvitaan rele (esim. Shelly plus 1) antamaan laturille käyntilupa.
Ohjelma lukee reaaliaikaisesti mittarilta kuluvan tunnin sähköenergian kokonaismäärää. Kun mitattu sähköenergiamäärä alittaa asetetun alarajan, eli kuluvalle tunnille on kertynyt hieman myyntiä, käynnistetään sähköauton lataus. Kun yläraja ylitetään, eli kertynyt myynti on saatu siirrettyä myynnin sijasta sähköauton akkuun, päätetään lataus.
Tällaisella ohjaustavalla on mahdollista ladata sähköauto pelkästään aurinkosähköllä ja muun sähkön kulutuspiikin aikana sähköauton lataus pitää automaattisesti tauon jotta se ei aiheuttaisi sähkön ostoa.
Käynnistys ja lopettamis rajojen lisäksi voit halutessasi asentaa hintarajan käyntiluvalle. Tällä ominaisuudella voidaan ohjata halutessa sähkö myyntiin latauksen sijasta silloin kun siitä saa hyvän hinnan myydessä.
Sähköauton lataus, lämminvesivesivaraaja ja muut kuormat voidaan helposti priorisoida käynnistymään halutussa järjestyksessä käynnistysrajoja muuttamalla.
Paljonko sähköauton lataus aurinkosähkö maksaa?
Mikäli sinulla on latauslaite ennestään kotona, aurinkoenergian ohjaamisessa sähköauton lataukseen pääset alkuun pienellä lisä investoinnilla. Ohjaus järjestelmän olemassaolevaan laturiin saa alkaen 250e toimitettuna ja asennettuna. (Shelly 3pm ja Shelly plus 1 170e toimitettuna + sähköasentaja 2 tuntia + pientarvikkeet).
Me tarjoamme palvelun jonka avulla laitteita ohjataan. Emme myy sähköauton lataukseen aurinkosähköllä liittyviä tarvikkeita tai asennuksia. kWhNet.com ohjauspalvelun käyttämisestä ei toistaiseksi veloiteta palvelumaksua.